Ticket to Ride

Oups ! J’en parlais il y a quelques semaines, change ton permis pour ne pas être sur le régime du permis probatoire… et bien c’est chose faite et vérifié !

Je me suis fais attraper le téléphone à la main à lire un message Whatsapp à l’arrêt dans les bouchons, pas bien ! Alors attention ici le téléphone à la main suffit, pas besoin de passer un appel, juste le fait de prendre le téléphone est passible d’une contravention.

Beaucoup de chance dans le timing car cette manipulation coûte 4 points d’inaptitude et 127$. Avec mon permis québécois, j’ai le droit à 15 points maximum, ouf. Si j’avais conservé mon permis français, j’aurai perdu le droit de conduire car il aurait été considéré comme un permis probatoire de 4 points maximum.

Les points sont « oubliés » au bout de deux ans. Avec ces quatre points, le permis coûtera plus cher à l’année pendant deux ans. Faute avouée, à demi-pardonnée. Croyez moi : désormais le cellulaire reste au fond du sac pour éviter d’avoir le regard accroché par un message Whatsapp 😉

La technique qui est tolérée ici, il faut le savoir, c’est le droit de bidouiller son téléphone (à l’arrêt et en roulant !) si il est accroché à la vitre ou au tableau de bord avec un accroche téléphone ET qu’une application GPS est en train de tourner. Donc en gros tu allumes google map, tu achètes à porte-téléphone et tu auras le droit de lire les messages pop-up FB et WA même en conduisant… ça reste quand même déconseillé/dangereux et le mieux serait de le laisser au fond du sac !

À bon entendeur !

R.

SAAQ, suite et fin

Il fallait le changer !

Normalement le permis français est valable 6 mois lorsque l’on conduit au Québec, au delà des 6 mois il y a besoin du fameux permis international. Si vous voulez vous établir dans la province, le permis québécois est obligatoire.

J’avais donc un peu de retard sur ma demande de permis que j’aurai pu faire dès le début. Mais en réalité nous voulions faire d’une pierre deux coups : une deuxième voiture allait être nécessaire pour notre vie quotidienne.

Vivant dans notre chalet au fond d’une colline dans la forêt, nous prendrons une voiture à traction intégrale (en gros un 4×4 pour la ville), histoire de ne pas trop se trouver enneiger dans le bas côté cet hiver.

En même temps que nous « plaquerons » la nouvelle voiture à la SAAQ, nous prendrons rendez-vous pour demander notre permis québécois. Ici le permis fait office de pièce d’identité officielle et est renouvelé régulièrement pour avoir une photo qui nous représente au mieux (exit la photo d’identité sur le papier rose de nos 16 ans !)

Le permis se paye tous les ans à la date de sa fête (anniversaire). Joli cadeau pour rappeler que l’on vieillit d’un an. Comptez environ 80-90$ par an si vous avez tout vos points…euh si vous n’avez aucun point d’inaptitude. Oui, contrairement à la France où nous débutons (en dehors du probatoire) à 12 points que l’on perd à chaque infraction, ici nous commençons avec 0 point et à chaque infraction sanctionné par des points d’inaptitude, ceux-ci s’accumulent jusqu’à un maximum de 15. Ensuite bye-bye ! plus de permis.

Et le prix du permis dépend de comment vous roulez, si vous avez par exemple 14 points d’inaptitude le permis coûtera 210$ par an.

Il faut savoir que le permis comprend une assurance civile corporelle. En gros tout dommage corporel causé par un accident de voiture sera pris en charge par la SAAQ, même si l’accident se passe en dehors du Québec (histoire vraie d’une de nos hygiénistes qui s’est faite renverser par un camion en France, le rapatriement et les frais d’hospitalisation en France ont été pris en charge par la SAAQ).

Le rendez-vous est pris, pas grand chose à faire juste à attendre que le préposé entre toutes les informations dans son ordinateur, vérifie la véracité du papier rose et de sa validité, du passeport, du permis de travail, d’une pièce d’identité québécois (ex carte soleil) ou d’une facture à son nom.
Ensuite attestation sur l’honneur de notre condition médicale (port de lunettes, épilepsie ou facultés réduites etc) et il ne reste plus qu’à attendre de recevoir le permis par la poste dans une petite semaine.

Notez que la carte de crédit ne passe pas à la SAAQ, donc prévoyez du comptant (cash), un chèque ou la carte de débit.

A savoir également, conduite avec un permis de conduire français équivaut à avoir un permis probatoire québécois. Donc si vous vous faites attraper avec un téléphone à la main avec un permis français, vous pouvez perdre temporairement le droit de conduire avec le permis français pour une certaine durée (plusieurs mois)… true story qui est arrivée à un proche.

R.

Dessine moi une Auto

Tu veux une auto icitte  ? Facile ! Déjà il te faut le pognon (à moins que tu souhaites la braquer au coin de la rue, mais je ne pense pas que ton intégration parte du bon pied)

Ensuite tu magasines, tu fouines, tu cherches en fonction de ton budget.

Une fois trouvée, tu vas aller l’essayer et l’acheter. Jusque là ça va, mais  attention il faut bien comprendre que le prix affiché n’inclut JAMAIS les taxes. Si elle est neuve tu payes la taxe  TPS et la TVQ.
Pour une occasion (usagée) il n’y a que la TVQ, il faut compter 10% du prix de la bagnole en sus.

Je suis passé par une  concession, normalement  elle s’occupe  de prendre la TVQ en plus et d’immatriculer  votre auto pour la récupérer avec ses plaques à votre  nom… sauf qu’il faut avoir déjà un dossier auprès de la SAAQ (le truc qui gère les permis, les plaques et  l’assurance corporelle, obligatoire pour tous. L’assurance matériel de la voiture n’est pas obligatoire mais fortement conseillée.

Donc que ce soit par un particulier ou une concession, il faudra aller faire la queue pendant 1h15 pour récupérer sa plaque avec un permis français. La démarche est simple à la SAAQ et prends une dizaine de minutes !

Allez roule ma poule !

Permis de Conduire International, suite et fin.

Jeudi dernier, j’ai bien récupéré mon permis de conduire international. Rien de palpitant cette fois-ci : juste 30 minutes d’attente pour occuper le guichet environ 7 secondes et avoir le droit de repartir avec un petit carnet écrit dans pleins de langues du monde entier !

Valable jusqu’en juin 2019… l’eau sera passé sous les ponts d’ici là, et qui sait où nous serons à ce moment là !

R.

Permis de conduire international

Pour pouvoir conduire au Québec, pas besoin de modifier quoi que ce soit : le permis de conduire français reste valide.

Pour des séjours de moins de 6 mois, rien à faire, juste avoir son permis de conduire sur soi. Plus de 6 mois, vous devrez avoir en  plus du permis le permis de conduire international.  Ce permis de conduire est délivré gratuitement à la préfecture (sous-préfecture, voir mairie dans certains cas). Il est valable 3 ans après son émission.
Mon stage durera 6 mois, dans le doute, je préfère demander un permis international au cas où.

Je récupère donc le Cerfa n°14881-01  (que je remplis bien entendu), des photocopies de la carte d’identité, du permis de conduire (recto-verso), un justificatif de domicile et deux photos d’identités. La préfecture ouvre à 8h30, j’y suis à 8h45. 14 personnes devant moi (et nous sommes jeudi). Je vais faire mes photos d’identité et reviens à la préfecture. Bip…Bip…Bip…Bip… alerte incendie ! c’est ma veine ! tout le monde dehors ! hahaha ! 20 minutes plus tard, tout le monde retourne à sa place. Mon dossier est déposé, « revenez dans 15 jours » merci madame.

Affaire à suivre.

R.